尽管如今的新能源时代，已经极大程度的改变了车市原有的面貌。但是，不变的是“百花齐放”的局面依然存在。就拿造车新势力来说，曾经被我们称之为“蔚小理”的三家热门造车新势力，其实就各有特色。
比如蔚来主打的是高端服务，理想主打的是奶爸家用车，而小鹏则给人的印象就是“埋头苦干的理工男”。之所以会给人这样的印象，本质上还是输在了“喊口号”这件事上。对比起友商们动辄喊出“500万内最好”的话术，小鹏在营销层面，的确显得有些保守。但是，看似“默默无闻”的小鹏，却总能在技术层面带给用户惊喜。
就拿智能驾驶辅助这件事举例，看似现在每家车企好像都有着此类的功能，但实际上的效果却参差不齐。而小鹏在此领域的研究，可谓是最下功夫的。时至今日，小鹏也从最早的全场景自动泊车，进化到了行业首个量产的城市NGP智能导航辅助驾驶。毫无疑问，这些年小鹏的每一点进步，都在刷新着行业的高度。
近日，小鹏汽车在智能驾驶领域再一次开启了新的里程碑，那就是在北京地区首发开启了城市NGP。目前，该功能已经面向公测用户开放，并且很快随着Xmart OS 4.3.0版本向G9、P7i的Max版用户推送。当前版本虽然主要适用于北京各环线以及主要快速路。但从行业角度来说，也算是向前迈了一大步。并且，后续还将开放更多城市。
该消息传出后，兴奋的不止是用户。就连业界对小鹏汽车的关注度，也达到了空前的高度。似乎大家也都观望着，这位埋头钻研技术的“理工男”，最终到底会交上一份怎样的答卷？
